par id-indentity | Mar 26, 2026 | Uncategorized
Genève est une ville ouverte sur le monde. Frontalière, internationale, dynamique, elle attire chaque jour des dizaines de milliers de travailleurs venant de France. Cette réalité économique fait partie du paysage régional depuis longtemps. Mais lorsque cette réalité...
par id-indentity | Mar 26, 2026 | Uncategorized
À Genève, la question n’est plus marginale. Elle touche au cœur du fonctionnement de l’État. Chaque année, des postes publics sont attribués dans un bassin transfrontalier élargi. Juridiquement, cela est permis dans le cadre des accords entre la Suisse et l’Union...
par id-indentity | Mar 26, 2026 | Uncategorized
En Suisse, le respect des règles fait partie de l’ADN collectif. Ponctualité, discipline routière, respect des normes administratives : le cadre est clair et assumé. Quand certains frontaliers semblent moins rigoureux, deux explications émergent souvent : l’éducation...
par id-indentity | Mar 26, 2026 | Uncategorized
À Genève, la question n’est plus marginale. Elle touche au cœur du fonctionnement de l’État. Chaque année, des postes publics sont attribués dans un bassin transfrontalier élargi. Juridiquement, cela est permis dans le cadre des accords entre la Suisse et l’Union...
par id-indentity | Fév 17, 2026 | Uncategorized
Deux employés. Même entreprise. Même salaire. Mais pas la même facture d’assurance maladie. En Suisse, un résident affilié à la LAMal peut payer : 400 à 550 CHF par mois (adulte, franchise standard) Soit 4 800 à 6 600 CHF par an Un frontalier, lui, dispose d’un droit...
par id-indentity | Fév 17, 2026 | Uncategorized
À Genève, l’impôt automobile peut dépasser 1 000 CHF par an pour certains véhicules. Il finance les routes, les infrastructures et une partie de la politique de mobilité. Pendant ce temps, plus de 100 000 frontaliers travaillent quotidiennement dans le canton. Chaque...
